Алеш Лопрайс и его экипаж достигли нового значимого результата на ралли Дакар 2025, одержав вторую победу на этапе. Этот успех позволил им существенно сократить разрыв до второго места в общем зачете грузовиков.
В воскресенье, 12 января, ралли продолжилось сложным кольцевым этапом в Аль-Дувадими общей протяженностью 716 километров. Соревновательный участок составил 419 километров, и Iveco №601 Лопрайса стартовал пятым, основываясь на результатах предыдущего этапа.
Этап оказался насыщенным испытаниями: мягкие песчаные дюны, скоростные отрезки, узкие дорожки и каменистые участки. Навигацию усложнял дождь, который временами снижал видимость и делал управление еще более трудным. Тем не менее, Лопрайс вместе с штурманом Давидом Крипалом и механиком Дареком Родевальдом успешно справились с этими трудностями благодаря своему мастерству и упорству.
«Мы выложились на полную», — сказал Крипал на финише, показывая на разбитое стекло с правой стороны их грузовика.
«В одном из вади мы столкнулись с низкими ветками, которые перегородили дорогу. Маневрировать было невозможно, и ветки разбили кабину. Но мы продолжили, не сбавляя темпа».
Уже в начале соревновательного участка экипаж InstaForex Loprais Team De Rooy FPT начал обходить соперников. К 183-му километру они не только возглавили гонку, но и заняли первое место в промежуточных результатах. Сохраняя стабильный темп, команда финишировала почти на десять минут быстрее ближайших преследователей, завоевав свою вторую победу на этапе в этом году.
«Это был успешный день для нас», — прокомментировал штурман Лопрайса. «Местность была сложной, навигация добавила трудностей, но мы справились. Этап оказался непростым, но принес массу удовольствия».
Команда Лопрайса продолжает удерживать третье место в общем зачете грузовиков. Однако их последняя победа сократила разрыв с занявшим вторую позицию Митчелом ван ден Бринком с 52 минут до 22. При этом они увеличили отрыв от четвертого места, на котором находится Мартин Шолтыс, до внушительных 2 часов 13 минут.
В понедельник, 13 января, ралли отправится в Эр-Рияд, столицу Саудовской Аравии. Восьмой этап будет включать 733 километра, 483 километра из которых составят соревновательный участок.
Команда Loprais Tatra сохраняет лидерство в Dakar Classic
В группе H2 Truck категории Dakar Classic 2025 команда Loprais Tatra продолжает доминировать, несмотря на внутренние изменения в общем зачете.
В субботу, 11 января, экипаж в составе Йиржи Хусека, Любомира Дочкала и Доминика Холаня, управляющий восстановленным грузовиком Tatra 815 4×4 HAS, возглавил общий зачет, обойдя товарищей по команде — Игоря Паздеру, Ольгу Лоунову и Милана Холаня. Последний экипаж, выступающий на реплике Tatra 815-2 Puma, получил штраф за многократные нарушения скоростного режима в контрольных зонах, потеряв 1 000 очков. Из-за этого команда Паздеры опустилась на второе место, отстав от Хусека на 218 очков, но сохранила значительный отрыв в 2 327 очков от третьего места, занятого французом Жеромом Пеличетом.
Воскресный этап принес новые испытания. Участникам предстояло преодолеть 333-километровый соревновательный участок, который включал три теста на регулярность — два из них длиной более 100 километров, а также сложный тест на дюнах.
Несмотря на штраф, команда Паздеры выступила отлично, заняв первое место в двух тестах и второе в заключительном. Это позволило им сократить отрыв от Хусека на 130 очков всего за один день. Грузовики команды Loprais Tatra продолжают занимать первые два места в группе H2 Truck, демонстрируя свою надежность и мастерство в условиях напряженной борьбы.
С приближением финальных этапов обе команды Loprais сохраняют прочные позиции, подтверждая свою стабильность и выносливость перед лицом суровых испытаний Дакар ралли.
